Posted by osvaldo verrier
on October 7, 2008, 12:51 pm, in reply to "Re: Carburación"
81.203.28.6
necesito comprar 2 carburadores para mz 250, 251, contactar al correo o al 644405845
garcias.
: ¡Hola Just!
:
: Posiblemente el fallo sea debido a que se
: queda atascado el "choke". El aire
: se queda tirado y en frío funciona bien pero
: en caliente la mezcla es excesivamente rica
: y se ahoga (la bujía esta negra y húmeda).
: Desenrosca la tuerca del carburador y saca
: el émbolo, límpialo (ojo a la goma) puedes
: engrasarlo con aceite 2 tiempos para que
: suba y baje mejor y por último ajusta el
: cable para que no quede tirado.
: BVF 30 N 3-1 . El tornillo precintado ni lo
: toques. El de aire lo cierras (templando,
: cuando notes que entró a fondo y no va más
: no fuerces y desenroscas) y sacas 2 vueltas
: y media y ajustas el ralentí a 1200 rpm
: aprox. Todo esto con el motor caliente.
: Circulas con ella y observas las reacciones
: de las moto. Después desenrosca la bujía y
: observas su color, y sabes, café con leche.
:
: Espero que sea de ayuda.
: Un saludo, Manuel.
:
: --Previous Message--
: Hola a todos, me gustaría preguntar, si
: alguno
: de vosotros/as, sabe realmente como ajustar
: el carburador de una MZ ETZ 251 (posición de
: la aguja, y de los tornillos de aire y
: gasolina (el pequeñito que viene
: precintado)), el carburador es el original,
: y no le encuentro el punto, de manera, que
: despues de andar con ella unos kms, se para
: como si se ahogara, desmontas la bujia para
: comprobar que salta chispa, y así es, ante
: lo cual descarto problema eléctrico, y me
: inclino mas por problema de carburación. Si
: alguien me puede dar una ayudita le estaría
: muy agradecido.
:
:
:
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