[ Post a Response | Pyhimys Volvo keskustelu ]
Posted by Atro Jaako
on 4/8/2004, 14:44:47, in reply to "Spicer taka-akseli"
80.186.203.41
Vetopyörien välys säädetään perämurikan "poskilaakereiden" alle tulevilla prikoilla.
Pieni vetopyörä kasataan yleensä vakio prikoille, koska sillä ei säädetä vetopyörä parien välystä. Pienen vetopyörän etäisyyden ison vetopyörän keskelle voi silti tarvittaessa tarkastaa. Oikea etäisyys on 2,25".
Perämurikan "poskilaakereiden" alle tulevien prikkojen vahvuus mitataan volvon omalla työkalulla, johon perä kasataan oikeaan välykseen (välys vetopyöräparilla on 0,13-0,20 mm). Saatujen prikkojen vahvuuteen lisätään 0,05 mm kummallekkin puolelle, joilla saadaan oikea esijännitys "poskilaakereille".
Perän koppaa levitetään erityisellä levitystyökalulla (tulee perän kopan molemmin puolin oleviin reikiin). Murikka asennetaan paikalleen ja levitystyökalu löysätään ja vasta sitten kiristetään laakerikannet. Näin saadaan laakerit oikeaan tiukkuuteen.
Koska erikoistyökaluja ei ole aina saatavana voi laakerit kasata vakio prikoille ja kasata perän ja mitata josko välys olisi oikea. Mikäli välys ei ole kohdallaan lisätään toisen puolen prikkaan vähän ja toiselta puolelta saman verran pois (0,05 mm lienee suurin muutos mitä kerrallaan kannattaa alkaa tekemään). Tässä tavassa pitää vain toivoa, että laakerit säilyvät ehjinä niitä poistettaessa. Itselläni laakeri halkesi sitä poistettaessa.
Murikan saa paikalle myös ilman levitys työkalua. Esijännitys on oikea mikäli murikka menee kevyesti koputtamalla paikalleen, eli ei tipu koloonsa eikä lyömiseen tarvita tallin suurinta pajavasaraa.
Kiristys momentit kannattaa tarkastaa jostain opuksesta, sillä ne vaihtelevat riippuen pulttien paksuudesta ja kierteen noususta. Uudemmassa perässä poskilaakereiden pukit 50-70 Nm, ison vetopyörän pultit 65-90 Nm ja pienen vetopyörän laippa 280-300 Nm.
Kun perämurikka on kasattu asennetaan vetoakselit.
Pyörän laakerien välys säädetään 0,02-0,10 mm.
Perän öljy kannattaa katsoa oikeaksi, eli määritys näihin on MIL-L-2105B, jotten vastaava on nykyään MIL-L-2105D.
Vanhemmissa perissä voi olla jotain eriävyyksiä arvoissa.
Message Thread:
« Back to thread